조은날

미국 관세 폭탄, 제네시스 생산에 그림자를 드리우다도널드 트럼프 미국 행정부의 25% 자동차 관세 부과로 인해 현대자동차 울산공장이 제네시스 생산량 조절에 나섰습니다. 5월까지 특근을 진행했던 울산공장 2공장 1라인과 5공장 1라인은 이달 19일 생산 특근을 취소했습니다. 이는 미국 시장 내 제네시스 판매 감소와 재고 증가에 따른 불가피한 조치로 보입니다. 특히, GV80과 GV70의 미국 재고는 1월 7200여 대에서 7월 13만3000여 대로 급증하며, 심각한 상황임을 보여주고 있습니다. 이러한 상황은 현대차의 수익성 악화와 환율 변동이라는 이중고로 이어져, 더욱 어려운 상황을 만들고 있습니다. 특근 취소 결정, 위기 대응의 시작이번 특근 취소는 현대차가 직면한 위기에 대한 대응의 시작을 알립..

전기차 시대의 변곡점: 제네시스의 과감한 변화제네시스가 전기차 캐즘에 대응하기 위해 하이브리드, 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 다양한 파워트레인 도입을 발표하며, 전동화 전략에 유연성을 더했습니다. 2030년까지 완전한 전동화를 목표로 했던 제네시스는 예상보다 길어진 전기차 수요 정체에 직면, 현실적인 흐름에 발맞춰 전략 수정을 결정했습니다. 이는 급변하는 자동차 시장에서 생존하기 위한 불가피한 선택으로 풀이됩니다. 만프레드 하러 현대차그룹 차량개발담당 부사장은 이러한 변화를 '혁신으로 돌파구를 마련하는 것'이라고 표현하며, 제네시스의 미래를 긍정적으로 전망했습니다. 전기차 캐즘, 현실적인 대응의 필요성만프레드 하러 부사장은 전기차 캐즘이 제네시스의 연구개발(R&D) 전략에 미치는 영..

APEC 정상회의와 중기부의 예산 부족오는 가을 경주에서 열리는 아시아태평양 경제협력체(APEC) 정상회의는 중소기업 장관회의를 포함한 다양한 행사를 준비 중입니다. 중소벤처기업부는 이에 따른 예산으로 15억 원을 책정했으나, 예산 부족을 이유로 대기업과 금융기관에 협찬 요청을 진행했습니다. 이 요청은 단순한 회의가 아닌, 협찬을 목적으로 한 릴레이 회의 형태로 진행되었으며, 이 과정에서 KBS가 입수한 회의 자료에 따르면 삼성전자와 현대자동차 등 여러 대기업에 구체적인 요구 사항이 전해졌습니다. 대기업의 협찬 요구 사항중기부는 삼성전자에게 태블릿 PC와 모니터, 현대자동차에게는 제네시스급 의전 차량 서른 대와 단체 버스를 요구했습니다. 이러한 요구는 기업의 홍보와 관련이 있을 수도 있지만, 협찬 ..