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요코하마3

사이영상 투수, 사회인 야구팀에 무너지다: 요코하마 바우어의 부진과 포스트시즌 전망 바우어의 1이닝 5실점: 기대 이하의 부진요코하마 베이스타즈의 우완 투수 트레버 바우어가 사회인팀과의 연습 경기에서 1이닝 5실점이라는 충격적인 결과를 기록했습니다. 연봉 600만 달러의 사이영상 수상 경력이 무색하게, 바우어는 4회에 등판하여 5안타와 2개의 4사구를 내주며 무너졌습니다. 이는 요코하마 코칭스태프의 기대와는 정반대의 결과였습니다. 미우라 다이스케 감독은 경기를 돌아보며 쓴웃음을 지었다고 전해집니다. 사사키 로키의 성공적인 변신: 구원 투수로서의 활약사사키 로키는 부상과 재활을 딛고 구원 투수로 보직을 변경하며 놀라운 활약을 펼치고 있습니다. 특히, 신시내티 레즈와의 와일드카드 시리즈에서 9회 등판하여 1이닝을 삼자범퇴로 막아냈고, 필라델피아 필리스와의 디비전시리즈에서도 마무리 투수.. 2025. 10. 9.
만수르, 요코하마 F. 마리노스와 결별? 53년 명문 구단의 위기, 강등의 그림자 드리우다 요코하마 F. 마리노스, 위기의 시작일본 J리그 최고 명문, 요코하마 F. 마리노스가 초유의 강등 위기에 직면했습니다. 53년 역사를 자랑하는 이 팀은 모기업의 경영난과 성적 부진이라는 이중고에 시달리고 있습니다. 닛산 자동차는 시티풋볼그룹과의 글로벌 파트너십 계약을 종료하며, 구단 운영에 변화를 예고했습니다. 닛산은 2014년부터 시티풋볼그룹과 계약을 체결하고 경기장에 광고 활동을 진행해 왔습니다. 닛산은 또한 요코하마 국제 경기장의 명명권(닛산 스타디움)을 요코하마시에 기존 후원금에 절반도 안 되는 연간 5000만엔(약 4억 7152만원) 1년 계약을 요구하고 있습니다. 명문 구단의 역사와 현재요코하마 F. 마리노스는 1972년 닛산 자동차 축구단으로 시작하여 1993년 J리그 출범과 함께 현재.. 2025. 9. 25.
닛산, 경영난 끝 매각 결정... 8천억 원대 본사 건물, 새로운 주인을 찾다 위기의 닛산, 본사 매각으로 돌파구 모색일본 자동차 산업의 상징, 닛산자동차가 경영난을 극복하기 위해 본사 건물 매각이라는 초강수를 뒀습니다. 21일, 요미우리신문을 비롯한 주요 언론 보도에 따르면, 닛산은 최근 진행된 본사 건물 매각 입찰에서 미국 사모펀드 KKR 산하의 KJR매니지먼트가 가장 높은 가격을 제시하며 유력한 매수 후보로 떠올랐습니다. 이는 닛산이 겪고 있는 심각한 경영난을 보여주는 동시에, 회사의 생존을 위한 고육지책임을 시사합니다. 닛산은 2024 사업연도에 6,708억 엔(약 6조 3천억 원)의 대규모 적자를 기록하며, 구조조정을 통해 위기를 타개하려는 노력을 기울이고 있습니다. KKR, 닛산 본사 인수에 가장 근접이번 본사 건물 매각 입찰에서 KKR이 유력 매수 후보로 부상하면.. 2025. 8. 22.
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