조은날

영하 40도의 공포: 핀란드 항공 마비, 유럽을 덮친 기록적인 한파

북유럽을 덮친 극한의 추위: 핀란드 항공 마비 사태핀란드에 기록적인 한파가 덮치면서 북부 지역 공항의 항공편이 전면 취소되는 초유의 사태가 발생했습니다. 이로 인해 수천 명의 관광객들이 발이 묶이는 불편을 겪었죠. 핀란드 북부 라플란드 지역에 위치한 키틸래 공항은 스키, 오로라 관광객들이 주로 이용하는 곳인데요. 영하 37도까지 떨어진 기온으로 인해 항공기 제빙 작업과 공항 운영에 어려움이 발생, 결국 모든 항공편이 취소되었습니다. 핀란드 기상청은 12일에는 기온이 영하 40도에 육박할 것이라고 전망하며, 이번 한파가 예년보다 훨씬 강력한 수준이라고 밝혔습니다. 혹한의 그림자: 유럽 각지에서 발생한 이동 제한핀란드뿐만 아니라 유럽 각지에서도 혹한과 폭설의 영향으로 시민들의 이동이 제한되고 있습니다...

중국, 일본 여행 자제 속 제주로 향하는 발걸음중국 정부의 일본 여행·유학 자제 기조와 이른바 '한일령'의 영향으로 중국인 관광객들이 일본 대신 제주를 선택하는 이례적인 상황이 펼쳐지고 있습니다. 일본 기항을 제외한 항공 및 크루즈 노선 조정이 잇따르면서 제주가 새로운 관광 명소로 부상하고 있습니다. 동절기에도 뜨거운 제주행 항공편: 증편의 이유동절기 관광 비수기에도 불구하고 제주~중국 항공 노선이 지난달부터 주 16회 증편되었습니다. 상하이, 베이징, 난징, 광저우 등 주요 도시를 중심으로 노선이 확대되었으며, 홍콩, 우시 노선도 증가했습니다. 특히 베이징을 제외한 대부분 노선에서 중국 항공사들이 증편을 주도했다는 점이 주목할 만합니다. 중국 항공사 주도의 증편: 단체 관광 회복의 신호탄?이..

중국발 리스크 현실화: 일본 관광, 벼랑 끝에 서다중국과 일본의 갈등이 고조되면서 관광시장이 심상치 않은 상황입니다. 일본 내 일부 지역에서는 중국인 숙박 예약의 절반 이상이 취소되는 사태가 벌어졌고, 오사카의 주요 호텔은 이달 말까지 중국인 예약의 70%가 사라졌다고 토로합니다. 관광업은 지정학적 리스크에 가장 취약한 산업이며, 이번 사태는 외교·안보 변동이 수익 감소로 직결되는 명확한 사례로 분석됩니다. 단체 관광객 의존, 뼈아픈 현실로단체관광객 비중이 높은 지역일수록 타격이 도드라지고 있습니다. 전문가들은 중국 명절인 내년 2월 춘제(春節·중국의 설)까지 회복이 쉽지 않을 것으로 보고 있습니다. 사태가 커지자 일본 언론도 이번 위기를 단순한 ‘일시적 취소’가 아닌, 중국 의존도 리스크의 본격화..

중국발 '찬바람'… 일본 관광업계, 비상 걸리다중국 정부의 '일본 여행 자제령'이 내려지면서 일본 관광업계에 비상이 걸렸습니다. 다카이치 사나에 일본 총리의 발언 이후, 중국 내에서 일본 여행을 자제하라는 분위기가 조성된 것이죠. 이로 인해 일본을 찾는 중국인 관광객의 소비에 빨간불이 켜졌습니다. 올해 일본을 방문하는 중국인 관광객의 소비액이 무려 19조 원에 달할 것으로 예상되는 상황에서, 이러한 자제령은 일본 경제에 적지 않은 타격을 줄 것으로 보입니다. 중국 관광객, 일본 경제의 '큰 손'중국인 관광객은 일본 관광 시장에서 막대한 영향력을 행사해 왔습니다. 2025년 1월부터 9월까지 중국인 관광객의 소비는 약 15조 4071억 원으로 집계되었으며, 이는 같은 기간 방일 관광객 전체 소비의 약..

울릉공항, 대한민국 하늘길을 바꾸다2028년, 울릉도는 더 이상 멀고 험난한 섬이 아닙니다. 서울에서 울릉도까지 10시간이 걸리던 여정이 1시간대로 획기적으로 단축될 예정입니다. 바로 울릉공항의 개항 덕분입니다. 이는 단순히 이동 시간을 줄이는 것을 넘어, 전국을 1일 생활권으로 묶는 중요한 발걸음이 될 것입니다. 도서 지역 최초로 시도되는 이 변화는 대한민국 하늘길의 새로운 역사를 써 내려갈 것입니다. 울릉공항 건설, 험난한 여정의 시작울릉공항 건설 현장은 거대한 프로젝트의 한가운데 있습니다. 평균 수심 23m, 최대 31m에 달하는 깊은 바다를 메워 활주로를 건설하는 해양 매립 공사가 한창입니다. 특히, 국내에서는 처음으로 항만 공사에 주로 사용되는 케이슨 공법이 도입되었습니다. 아파트 12층 ..

예상치 못한 사고, 울진 하늘을 뒤덮다경북 울진군에서 발생한 경비행기 불시착 사고 소식은 우리에게 큰 충격을 안겨주었습니다. 사고 당시, 두 명의 탑승자가 부상을 입었지만, 다행히 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌습니다. 사고 현장은 긴급 출동한 소방대원들에 의해 빠르게 수습되었으며, 현재 정확한 사고 원인을 파악하기 위한 조사가 진행 중입니다. 울진 지역 주민들은 갑작스러운 사고 소식에 놀라움을 감추지 못하며, 부상자들의 빠른 쾌유를 기원하고 있습니다. 이번 사고는 안전 불감증에 대한 경각심을 일깨우며, 항공 안전 시스템의 중요성을 다시 한번 강조하는 계기가 되었습니다. 사고 발생 당시 상황: 긴박했던 순간들사고는 울진군 상공에서 발생했으며, 경비행기가 불시착하면서 일어났습니다. 목격자들의 증언..

변화의 바람: 항공사들의 탑승권 발권 유료화최근 일부 항공사들이 공항 국내선 카운터에서 탑승권을 발급받는 승객에게 추가 수수료를 부과하기 시작했습니다. 이는 셀프 체크인 활성화를 위한 조치라고 설명하지만, 모바일 기기나 키오스크 사용이 익숙하지 않은 승객들은 불편함을 호소하고 있습니다. 이러한 변화는 여행객들에게 예상치 못한 지출을 발생시키며, 특히 디지털 기기 사용에 어려움을 느끼는 이들에게는 큰 부담으로 작용할 수 있습니다. 수수료 부과의 배경: 항공사의 입장과 현실항공사들은 카운터 혼잡을 줄이고, 셀프 및 온라인 체크인을 확대하기 위해 이러한 결정을 내렸다고 밝히고 있습니다. 이는 대기 시간을 줄여 승객 편의를 증진하려는 의도도 있지만, 인건비 절감 등 수익 개선을 위한 조치라는 분석도 제기됩..

합병 조건 위반, 그 무게아시아나항공이 대한항공과의 합병 과정에서 공정거래위원회가 부과한 시정조치를 어겨 121억 원의 이행강제금을 물게 되었습니다. 이는 기업결합 이행강제금 제도가 도입된 이후 역대 최대 규모로, 아시아나항공의 위반 행위가 얼마나 심각한 수준이었는지를 보여줍니다. 공정위는 법인 고발이라는 강경한 조치까지 취하며, 기업의 불공정 행위에 대한 경고를 보냈습니다. 무슨 약속을 어겼나?문제는 아시아나항공이 ‘운임 인상 제한’ 조항을 어겼다는 것입니다. 공정위는 대한항공과의 합병을 승인하면서, 경쟁 제한을 막기 위해 26개 국제노선과 8개 국내노선의 슬롯 및 운수권을 대체 항공사에 개방하고, 좌석 평균 운임 인상을 제한하는 등의 조건을 내걸었습니다. 특히, 코로나19 이전인 2019년 평균..

해외여행, 하늘길을 열다: 기내식 시장의 화려한 부활코로나19 팬데믹으로 침체되었던 기내식 시장이 해외여행 수요 회복과 함께 놀라운 속도로 성장하고 있습니다. 항공편 운항이 증가하면서 기내식 제조업체와 식품 기업들의 실적이 눈에 띄게 개선되고 있으며, 여행객들의 입맛을 사로잡기 위한 다양한 메뉴 개발 경쟁도 치열하게 펼쳐지고 있습니다. 대한항공씨앤디서비스는 지난해 연결 기준 매출액이 23.8% 증가했으며, 게이트고메코리아 역시 2019년 수준을 넘어섰습니다. 이는 단순히 매출 증가를 넘어, 억눌렸던 여행 심리가 폭발하며 기내식 시장에 새로운 활력을 불어넣고 있음을 보여줍니다. 식자재·완제품 납품, 식품 기업들의 눈부신 성장기내식 시장의 부활은 식자재를 납품하는 식품 기업들에게도 긍정적인 영향을 미치..