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전기차16

테슬라 급등에 들썩이는 이차전지 주식: LG에너지솔루션, LG화학, 삼성SDI의 눈부신 상승! 테슬라 급등, 국내 이차전지 주식에 훈풍을 불어넣다간밤 뉴욕증시에서 테슬라의 급등 소식이 전해지면서, 국내 이차전지 관련 주식들이 일제히 상승세를 기록했습니다. 14일 오전 11시 10분 기준, LG에너지솔루션은 전일 대비 2만 5000원(6.94%) 오른 38만 5000원에 거래되며 투자자들의 이목을 집중시켰습니다. 한때는 38만 9000원까지 치솟으며, 투자자들의 기대감을 더욱 고조시켰습니다. 이는 테슬라의 긍정적인 소식이 국내 이차전지 시장에도 긍정적인 영향을 미친 것으로 풀이됩니다. LG에너지솔루션, 시장 기대치를 뛰어넘는 실적 발표LG에너지솔루션은 시장의 기대치를 뛰어넘는 3분기 실적을 발표하며 투자 심리를 더욱 긍정적으로 만들었습니다. 이러한 호실적 발표는 증권가에서 향후 전망을 밝게 하.. 2025. 10. 14.

2차전지, '나 홀로 하락'의 늪…개미들의 비명, 무엇이 문제인가? 코스피 상승 랠리 속, 2차전지 업종의 고립코스피 지수가 상승세를 타는 가운데, 2차전지 관련 종목들은 유독 힘겨운 시간을 보내고 있습니다. 삼성전자와 SK하이닉스, 네이버 등 대형 기술주들이 급등하며 전체적인 시장 분위기를 끌어올리는 것과는 대조적으로, 2차전지 관련주들은 상승폭이 미미하거나 오히려 하락하는 모습을 보이고 있습니다. 이는 투자자들에게 불안감을 안겨주는 동시에, 2차전지 업종에 대한 우려를 증폭시키는 요인으로 작용하고 있습니다. 증권가의 경고: '비중 축소' 권고의 배경증권가에서는 2차전지 업종에 대해 '비중 축소'를 권고하며, 투자 심리에 찬물을 끼얹고 있습니다. 이러한 결정에는 여러 가지 복합적인 요인들이 작용하고 있는데, 가장 큰 이유는 미국 전기차 보조금 폐지가 현실화되면서 .. 2025. 9. 29.

GM, 한국 떠나나? '노란봉투법'에 울고 뺨 맞은 GM, EV 프로젝트 취소와 철수설 GM의 한국 내 EV 프로젝트 취소: 충격적인 소식미국 GM이 한국지엠기술연구소(GMTCK)에서 진행 중이던 소형 전기차(EV) 개발 프로젝트를 지난 8월 중순 전격 취소했다는 소식이 전해지며, 자동차 업계에 큰 파장이 일고 있습니다. 30~40%가량 진행된 프로젝트였기에 더욱 충격적인 소식입니다. GMTCK 청라 주행시험장의 정비실이 사무실로 전환되는 등, 사실상 개점휴업 상태라는 보도는 이러한 상황을 더욱 암울하게 만들고 있습니다. 노란봉투법과 GM 철수설: 복합적인 요인미국 GM의 한국 내 사업 축소는 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과로 보입니다. 서비스센터 부지 매각, 부평공장 생산라인 일부 중단 등 잇따른 사업 조정은 추가 자산 정리설로 이어졌습니다. 특히, 미국의 자동차 관세 강화와 한.. 2025. 9. 4.

테슬라, 인도 시장 진출 '씁쓸한 현실'…600대 주문에 그친 이유는? 인도 시장, 테슬라에게는 '가시밭길'?테슬라가 인도 시장 진출 이후, 예상과는 달리 미미한 성과를 거두며 고전을 면치 못하고 있습니다. 지난 7월 중순 인도에 공식 진출한 테슬라는 600여 대의 주문을 받는 데 그쳤습니다. 이는 테슬라가 기대했던 수준에 크게 미치지 못하는 결과로, 글로벌 성장 전망에 대한 의구심을 자아내고 있습니다. 올해 상반기 테슬라가 전 세계에서 4시간마다 인도한 차량 대수와 비슷한 수준이라는 점은 더욱 뼈아픈 현실을 보여줍니다. 왜, 인도 시장에서 테슬라는 고전하는가?테슬라는 브랜드 인지도와 일론 머스크 CEO의 영향력을 바탕으로 인도 전기차 시장 진출을 노렸습니다. 하지만, 여러 요인들이 테슬라의 발목을 잡았습니다. 머스크와 트럼프 대통령의 공개적인 갈등, 미국과 인도 양국.. 2025. 9. 2.

유재석도 반했다! 3천만원대로 만나는 미래차, 현대 넥쏘의 놀라운 변신 유재석, 수소 모빌리티의 미래를 엿보다방송인 유재석이 현대자동차의 친환경 수소 모빌리티 비전에 동참하며, 넥쏘와 함께하는 여정을 시작했습니다. '유느님'으로 불리는 그의 선택은 단순한 광고 모델 이상의 의미를 지닙니다. 이는 친환경 가치를 중시하는 그의 평소 신념과 맞닿아 있으며, 대중에게 수소차에 대한 긍정적인 인식을 심어주는 계기가 되었습니다. 유재석은 넥쏘의 여정에 동참하겠다는 내용의 영상을 통해 넥쏘에 대한 애정을 드러냈습니다. 포르쉐 파나메라를 소유한 경험이 있는 그가 넥쏘를 선택한 것은, 넥쏘의 디자인, 성능, 그리고 친환경적인 가치를 높이 평가했기 때문으로 보입니다. 이와 더불어, 타일러 러쉬, 기상캐스터 정주희 등 환경에 관심이 많은 다른 유명인사들도 넥쏘의 수소 모빌리티 여정에 함께하며 .. 2025. 8. 30.

아이오닉 6, 더 부드럽고 멀리! 1회 충전 562km, 승차감 UP, 전기차 시장 반전 노린다 아이오닉 6, 완벽 변신을 통해 돌아오다현대차의 아이오닉 6가 출시 3년 만에 부분 변경을 거쳐 '더 뉴 아이오닉 6'로 새롭게 태어났습니다. 이번 부분 변경을 통해 우수한 공력 성능을 더욱 개선하고, 배터리 용량을 늘려 1회 충전 시 주행 가능 거리를 대폭 늘렸습니다. 뿐만 아니라, 최신 기술을 대거 접목하여 승차감과 편의성을 향상시켜 국내 전기차 시장에서의 경쟁력을 강화하고자 합니다. 아이오닉 6는 단순히 외관의 변화를 넘어, 전기차의 핵심 가치를 더욱 끌어올린 모습으로 돌아왔습니다. 이 글에서는 '더 뉴 아이오닉 6'의 주요 특징과 시승 경험을 자세히 살펴보며, 전기차 시장에 새로운 바람을 불어넣을 수 있을지 심층 분석해 보겠습니다. 주행 가능 거리 40km 증가! 향상된 효율과 성능'더 뉴 .. 2025. 8. 30.

닛산, 경영난 끝 매각 결정... 8천억 원대 본사 건물, 새로운 주인을 찾다 위기의 닛산, 본사 매각으로 돌파구 모색일본 자동차 산업의 상징, 닛산자동차가 경영난을 극복하기 위해 본사 건물 매각이라는 초강수를 뒀습니다. 21일, 요미우리신문을 비롯한 주요 언론 보도에 따르면, 닛산은 최근 진행된 본사 건물 매각 입찰에서 미국 사모펀드 KKR 산하의 KJR매니지먼트가 가장 높은 가격을 제시하며 유력한 매수 후보로 떠올랐습니다. 이는 닛산이 겪고 있는 심각한 경영난을 보여주는 동시에, 회사의 생존을 위한 고육지책임을 시사합니다. 닛산은 2024 사업연도에 6,708억 엔(약 6조 3천억 원)의 대규모 적자를 기록하며, 구조조정을 통해 위기를 타개하려는 노력을 기울이고 있습니다. KKR, 닛산 본사 인수에 가장 근접이번 본사 건물 매각 입찰에서 KKR이 유력 매수 후보로 부상하면.. 2025. 8. 22.

BYD, 차별화된 서비스로 한국 전기차 시장 공략: 테슬라와 다른 점은? 중국산 테슬라 vs. BYD: 한국 시장 경쟁 심화중국 전기차 브랜드 BYD가 한국 시장에서 차별화된 서비스 전략으로 존재감을 드러내고 있습니다. 테슬라가 중국에서 생산한 차량을 중심으로 국내 수입 전기차 시장을 선도하는 가운데, BYD는 판매량 경쟁보다는 브랜드 신뢰도를 높이는 데 집중하고 있습니다. 이는 단순히 차량 판매를 넘어, 고객 만족도를 극대화하여 장기적인 브랜드 가치를 구축하려는 전략으로 풀이됩니다. BYD는 경쟁이 치열한 한국 시장에서 차별점을 만들기 위해, 고객 중심의 서비스를 강화하고 있습니다. BYD, 서비스로 승부수를 던지다BYD코리아는 한국 시장에서 '진정한 파트너'가 되기 위해 서비스 품질 향상에 힘쓰고 있습니다. 수입차 업계에서 오랜 경험을 가진 조인철 BYD코리아 승용 .. 2025. 8. 20.

전기차 충전 구역, '수상한' 불법 주차의 유쾌한 반전: 당신도 속을 뻔? 주차 구역, 그 이상의 의미어떤 점이 이상한지 눈치채셨나요? 뉴스 기사를 통해 우리는 흔히 지나치는 주차 구역에 숨겨진 흥미로운 이야기를 발견할 수 있습니다. 전기차 충전 구역에 SUV가 세워져 있는 이 기묘한 상황은 우리에게 예상치 못한 질문을 던집니다. 단순히 주차 공간을 넘어, 사회적 규범과 유쾌한 반전이 공존하는 현장을 함께 살펴보겠습니다. 단종된 모델의 '깜짝' 변신해당 차량은 전기차가 아닌, 지금은 생산이 단종된 구형 모델이었습니다. 놀랍게도, 자동차 바퀴 위에 전기차 충전기를 떡하니 올려둔 모습은 보는 이로 하여금 웃음을 자아냅니다. 마치 전기차를 충전하는 것처럼 보이게 연출한 이 기발한 시도는, 평범한 일상 속에서 발견하는 예상 밖의 유머를 선사합니다. 누리꾼들의 유쾌한 반응누리.. 2025. 8. 15.

배터리 폭발 공포, 이제 안녕? 한국과 중국, 안전 기술 경쟁으로 미래를 밝히다 리튬 배터리의 숨겨진 위험, 열폭주 현상을 아시나요?스마트폰, 전기차, 의료기기 등 우리 생활 깊숙이 자리 잡은 리튬 배터리. 가볍고 충전이 빠르며 수명도 길어 전력 공급원으로는 최적이지만, 아직 완전히 해결하지 못한 한계가 있습니다. 바로 충격이나 열에 노출되면 배터리가 과열되거나 폭발하는 ‘열폭주’ 현상입니다. 이러한 위험성을 줄이기 위해 국내외에서 혁신적인 기술 개발 경쟁이 치열하게 펼쳐지고 있습니다. 불을 삼키는 소재, 배터리 속 소화기…열폭주를 막아라!중국과학원 연구진은 고온에서도 리튬 금속 배터리의 불을 억제하는 난연성 소재를 개발했습니다. 이 소재는 배터리 전극에 적용되어, 고온 환경에서 산소 방출을 억제하고 불꽃을 막아 가연성 가스 생성을 원천 차단합니다. 마치 배터리 안에 ‘마이크로.. 2025. 7. 15.

테슬라, '무인 배송'의 혁신: 운전자 없는 자율 주행, 꿈을 현실로 자율 주행의 새로운 지평을 열다: 테슬라의 '무인 배송' 서비스전기차 선두주자 테슬라가 운전자의 개입 없이 차량이 스스로 고객의 집까지 배송되는 '무인 배송' 서비스를 선보이며 자동차 업계에 새로운 바람을 불어넣고 있습니다. 이는 기존의 탁송 방식과는 달리, 차량이 공장에서 출고되어 고객의 집 앞까지 자율 주행 기술을 통해 이동하는 획기적인 서비스입니다. 이러한 혁신적인 시도는 자율 주행 기술의 발전을 가시적으로 보여주는 사례이며, 미래 모빌리티 산업의 가능성을 제시합니다. 테슬라는 이 기술을 통해 운송 과정의 효율성을 극대화하고, 고객에게 더욱 편리한 경험을 제공하고자 합니다. 놀라운 자율 주행 기술의 구현: 교차로, 신호등, 고속도로 주행 완벽 소화테슬라의 '무인 배송' 서비스는 단순히 목적.. 2025. 6. 30.

넥쏘, 720km를 달려 물만 남긴 수소차! 지금 사도 괜찮을까? 넥쏘, 7년 만에 돌아온 2세대 모델현대차가 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'를 출시했습니다. 2018년 첫 출시 이후 7년 만에 2세대 완전변경 모델로, 미래지향적인 디자인과 다양한 신기능을 더했습니다. 넥쏘는 '세계에서 가장 많이 팔린 수소차'라는 1세대의 타이틀을 이어갈 수 있을지 주목받고 있습니다. 19일, 넥쏘를 타고 서울 마곡에서 인천 중구까지 약 100㎞를 달려본 결과, 수소차의 가능성을 엿볼 수 있었습니다. 친환경차 구매, 망설임을 잠재우는 넥쏘의 진화친환경차 구매를 망설이게 하는 '충전의 불편함', '높은 가격', '실용성'에 대한 고민을 넥쏘는 현실적으로 해결하려 노력했습니다. 넥쏘는 이러한 소비자의 고민과 걱정에서 출발, 하나하나 현실적으로 해결하는 방식으로 진화했습니다. 이 차를 .. 2025. 6. 29.

3048대의 차, 차가운 바다 속으로… 화물선 침몰, 그 뒤에 숨겨진 이야기 알래스카 해역, 초대형 화물선의 비극알래스카 해역에서 3048대의 차량을 싣고 가던 초대형 화물선 '모닝 마이다스'호가 화재로 인해 침몰하는 안타까운 사고가 발생했습니다. 이 사건은 단순한 해상 사고를 넘어, 환경 오염과 관련된 심각한 문제들을 제기하며 많은 이들의 우려를 자아내고 있습니다. 런던에 본사를 둔 조디악 마리타임이 운영하는 이 선박은 중국에서 출발하여 멕시코 라사로 카르데나스로 향하던 중, 알래스카 애닥에서 남서쪽으로 약 480km 떨어진 해상에서 화재가 발생했습니다. 이로 인해 선원 22명은 무사히 구조되었지만, 배는 결국 차가운 바다 속으로 사라졌습니다. 불길 속의 차량들: 전기차와 하이브리드차의 운명침몰한 '모닝 마이다스'호에는 총 3048대의 차량이 실려 있었으며, 이 중에는 7.. 2025. 6. 28.

차는 이제 옛말? MZ세대, '차테크' 대신 '카푸어' 탈출 외치다 자동차, 젊음의 특권에서 부담으로모빌리티 생태계가 전기차 중심으로 전환되면서 보험료와 수리비 부담이 커지고 있는 것으로 나타났다. 주유비를 제외한 유지비가 전반적으로 오르면서 젊은 층에선 굳이 자동차를 소유하지 않으려는 조짐도 보이고 있다. 치솟는 신차 가격, 중고차 시장도 '高'공행진지난해 미국 신차의 평균 가격은 4만8883달러(약 6635만원)다. 신차 가격이 뛰면서 수요가 몰린 중고차 평균 가격도 2만5500달러로 치솟았다. 월스트리트저널(WSJ)은 “중산층 소비자가 차를 살 엄두를 내지 못하면서 젊은 소비자가 자동차 소유의 즐거움을 거부하기 시작했다”고 보도했다. 노후 차량 증가, 유지비 폭탄의 시작자동차 교체에 지갑을 열기 어려워지면서 도로를 달리는 승용차의 평균 연식도 14년을 넘.. 2025. 6. 26.

폴스타4, 출고 대기 1000대 돌파! '없어서 못 파는 차'의 인기 비결은? 폴스타4: 없어서 못 파는 전기차, 그 뜨거운 인기스웨덴 전기차 브랜드 폴스타의 '폴스타4'가 출고 대기 물량 1000대를 넘어서며, 폭발적인 인기를 실감케 하고 있습니다. 실제 차량을 인도받기까지 평균 3개월 이상, 일부 고급 트림은 5개월 이상 소요될 정도로 뜨거운 반응을 얻고 있습니다. 이처럼 폴스타4가 '없어서 못 파는 차'가 된 배경에는 독특한 디자인, 뛰어난 기술력, 그리고 소비자들의 가치 소비 트렌드가 자리 잡고 있습니다. 압도적인 판매 성장: 폴스타의 눈부신 도약폴스타의 이러한 인기는 플래그십 쿠페형 전기 SUV '폴스타4'가 견인하고 있습니다. 한국수입자동차협회(KAIDA) 자료에 따르면, 폴스타는 4월까지 누적 판매량 670대를 기록하며 전년 동기 대비 120% 증가하는 놀라운 성.. 2025. 6. 14.

제네시스, '전기차 캐즘'에 중대 결단! 하이브리드·EREV로 돌파구 찾는다 전기차 시대의 변곡점: 제네시스의 과감한 변화제네시스가 전기차 캐즘에 대응하기 위해 하이브리드, 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 다양한 파워트레인 도입을 발표하며, 전동화 전략에 유연성을 더했습니다. 2030년까지 완전한 전동화를 목표로 했던 제네시스는 예상보다 길어진 전기차 수요 정체에 직면, 현실적인 흐름에 발맞춰 전략 수정을 결정했습니다. 이는 급변하는 자동차 시장에서 생존하기 위한 불가피한 선택으로 풀이됩니다. 만프레드 하러 현대차그룹 차량개발담당 부사장은 이러한 변화를 '혁신으로 돌파구를 마련하는 것'이라고 표현하며, 제네시스의 미래를 긍정적으로 전망했습니다. 전기차 캐즘, 현실적인 대응의 필요성만프레드 하러 부사장은 전기차 캐즘이 제네시스의 연구개발(R&D) 전략에 미치는 영.. 2025. 6. 13.

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