조은날

세운4구역 재개발, 서울시장의 입장오세훈 서울시장은 CBS '김현정의 뉴스쇼'에 출연하여 세운4구역 재개발 논란에 대한 입장을 밝혔습니다. 그는 서울시의 재개발 계획이 문화와 경제, 두 마리 토끼를 모두 잡는 방안이라고 강조하며, 세운4구역 재개발의 최대 수혜자는 종묘가 될 것이라고 주장했습니다. 이 발언은 세운4구역 재개발을 둘러싼 다양한 논쟁 속에서 서울시의 입장을 명확히 드러내는 중요한 지점입니다. 종묘, 재개발의 최대 수혜자가 될 수 있는 이유오 시장은 세운4구역 재개발이 종묘에 미치는 영향은 미미하다고 강조했습니다. 그는 세운4구역이 세계유산지구 밖에 위치해 법령상 영향 평가 대상이 아니며, 건물 높이 계획을 변경하더라도 종묘에는 직접적인 영향이 없다고 밝혔습니다. 오 시장은 종묘 경계로부..

1,200억 원의 투자, 헛된 꿈으로석유와 가스 매장을 기대하며 1,200억 원을 투자한 동해 '대왕고래 프로젝트'가 허무하게 막을 내렸습니다. 경제성 확보의 핵심 지표인 가스포화도가 6%에 불과, 사실상 물만 가득한 구조임이 밝혀졌습니다. 이는 시추 전 예상했던 50~70%와는 정반대의 결과로, 많은 이들에게 실망감을 안겨주었습니다. 가스포화도 6.3%, 경제성 '0'에 가까워시추 결과, 가스포화도가 6.3%로 분석되었습니다. 이는 해당 공간에서 가스가 차지하는 비율이 극히 낮다는 것을 의미하며, 나머지 93.7%는 바닷물로 채워져 있다는 뜻입니다. 전문가들은 개발 가능성을 20~30% 이상으로 평가하기 때문에, 이번 결과는 경제성이 없다는 것을 시사합니다. 최경식 서울대 지구환경과학부 교수는 '..

거대한 기대, 허무한 결말: '대왕고래' 프로젝트의 씁쓸한 현실동해 해상광구에서 석유와 가스 매장 가능성이 높게 점쳐졌던 '대왕고래 구조'가 경제성이 없다는 최종 결론을 맞이했습니다. 한국석유공사는 시추를 통해 얻은 시료를 6개월간 정밀 분석했지만, 회수 가능한 가스를 발견하지 못했습니다. 이는 지난해 6월, 윤석열 정부가 발표했던 가스포화도 50~70% 추정치와는 현저히 다른 결과입니다. 기대가 컸던 만큼, 실망감도 클 수밖에 없는 상황입니다. 하지만, 이 프로젝트가 남긴 교훈과 동해의 잠재력은 여전히 유효합니다. 탐사 결과의 충격: 예상 빗나간 가스 매장량탐사 결과는 예상과 크게 달랐습니다. 발표 당시 추정되었던 가스포화도는 50~70%였지만, 실제 탐사 결과는 6.3%에 불과했습니다. 이는 경..

가덕도신공항, 20년 논란의 시작‘가덕도’가 신공항 입지로 적절한 지에 대한 논란은 20년 전부터 시작됐다. 이재명 대통령이 약속한 만큼 사업은 추진되는 분위기이지만 ‘안전성·경제성’ 등에 대한 항공·건설업계 우려는 여전히 크다. 가덕도신공항의 태생적 한계와 더불어 컨소시엄 주관사였던 현대건설이 불참을 선언한 배경에 시선이 쏠린다. 조선비즈는 ‘가덕도신공항 부지조성공사’ 재입찰에 앞서 공법·부등침하 등 기술적인 안전문제, 경제성 등을 깊이 있게 논의해보고자 한다. 특별법의 그림자: 비용 추계 누락‘가덕도신공항건설특별법’은 2021년 2월 국회 본회의를 통과하기까지 법안심사를 속전속결로 통과했다. 당시 여당이었던 더불어민주당과 야당인 국민의힘이 모두 특별법을 발의했고, 두 법안 모두 ‘비용추계안’은 ..