조은날

알프스 심장부에 등장할 초고층 빌딩, 그 배경은?스위스 체르마트 마을에 65층, 260m 높이의 초고층 빌딩 건설 계획이 발표되어 지역 사회가 술렁이고 있습니다. 이 프로젝트는 지역 건축가 하인츠 율렌에 의해 제안되었으며, 총 5억 유로(약 8500억원)가 투입될 예정입니다. 이 빌딩은 지역 주민을 위한 저가 주택과 외국인 투자자를 위한 고급 아파트로 구성될 예정이며, 콘서트홀, 주차장, 편의시설도 갖출 계획입니다. 하지만 이러한 계획에도 불구하고, 주민들의 반응은 싸늘하기만 합니다. 과연 이 프로젝트가 성공적으로 진행될 수 있을까요? 주거난 해소? 현실은 관광 과잉…주민들의 싸늘한 시선건축가 율렌은 심각한 주거난을 해결하기 위해 이 프로젝트가 필수적이라고 주장합니다. 체르마트는 ㎡당 2만 스위스프..

멈춰버린 건설 현장, 그 시작은?올해 중대 재해 사고가 발생한 포스코이앤씨, 대우건설, DL건설 등 3개 건설사에서 공사가 일시 중단된 현장이 248곳인 것으로 전해졌습니다. 사고가 발생한 곳뿐만 아니라 다른 공사 현장까지 안전 점검 등의 이유로 작업이 중단됐기 때문입니다. 이는 정부의 건설 현장 불법 하도급에 대한 집중 단속과 중대 재해 사고에 대한 강력한 대응의 결과로 보입니다. 건설 현장의 안전을 강화하려는 긍정적인 의도와는 달리, 예상치 못한 후폭풍이 일고 있습니다. 수천억 원의 경제적 손실, 누구의 몫인가?공사 일시 중단의 여파로 이들 3개 건설사는 유휴 인건비, 장비 대여비 등으로 최소 3933억원의 경제적 부담을 지는 것으로 추산된다고 합니다. 이는 향후 예상되는 정부 제재 등으로 인한..

위기의 그림자: 건설업, 1000곳 넘는 부실 위험 건설사건설업계가 '출구 없는 불황'에 빠져들고 있습니다. 주택도시보증공사(HUG) 자체 신용도 평가에서 '부실 위험' 판정을 받은 건설사가 1000곳을 넘어선 것으로 확인됐습니다. 건설투자·기성·고용 등 주요 지표는 끝없는 하락세를 이어가며 '상시 위기론'도 확산하고 있습니다. 건설업이 한국 경제 저성장의 가장 큰 원인이라는 지적까지 나온다. HUG, 건설사 신용 위험 경고: 4년 연속 증가하는 부실 위험29일 HUG로부터 받은 '2025년 신용평가 및 상시모니터링' 자료에 따르면 올해 전체 보증거래업체 2740곳 가운데 1067곳(38.9%)이 '관찰·주의·경보' 등의 부실 위험 단계에 속하는 것으로 집계됐습니다. 나머지 1673곳(61.1%)은..

건설 현장의 멈춤: 위기의 시작정부가 건설 안전 규제를 강화하면서, 포스코이앤씨와 DL건설의 전국 150곳 사업장이 공사를 중단하는 초유의 사태가 발생했습니다. 이는 단순한 공사 중단을 넘어, 15만 명에 달하는 건설 현장 근로자들의 일자리 불안으로 이어질 수 있다는 점에서 심각성을 더합니다. 특히, 주택 공급과 사회간접자본(SOC) 사업에도 차질이 예상되어 건설 산업 전반에 걸쳐 위기감이 고조되고 있습니다. 고강도 규제의 그림자: 건설업계의 비상정부의 강력한 규제는 건설업계에 큰 부담으로 작용하고 있습니다. 잦은 인명 사고 발생 기업에 대한 영업 정지 및 면허 등록 말소 등의 조치는 건설사들에게 과도한 부담으로 다가올 수 있습니다. 책임 있는 예방책 마련은 중요하지만, 고의성이 없는 사고까지 일벌..

2024년 상반기 건설업계, 수주 실적 부진의 그림자올해 상반기, 국내 주요 상장 건설사들의 수주 실적이 전반적으로 부진한 모습을 보였습니다. 특히 삼성E&A는 삼성전자의 반도체 사업 부진 여파로 인해 수주액이 급감하는 등 어려움을 겪었습니다. 건설사들은 그동안 확보해둔 도시정비사업 시공권을 바탕으로 일감을 채워나갔지만, 해외 수주 부진으로 인해 지속적인 성장에 대한 우려가 제기되고 있습니다. 해외 수주 '빈타'에 시달리는 건설사들대부분의 건설사들이 해외 수주에서 어려움을 겪으며, 주택 사업에 집중하는 경향을 보였습니다. 이는 단기적으로는 매출을 유지할 수 있지만, 부동산 경기 침체 시 수익성에 큰 타격을 줄 수 있다는 위험성을 내포하고 있습니다. 전문가들은 주택 공급 여건이 여전히 좋지 않다며, ..

1명의 죽음에도 무거운 책임: 정부, 산업재해 제재 강화 나선다산업 현장의 안전 불감증에 경종을 울리기 위해 정부가 칼을 빼 들었다. 고용노동부가 건설 현장에서 사망자가 1명만 발생해도 영업정지를 요청하는 방안을 추진하며, 산업재해에 대한 제재 기준을 대폭 강화하려는 움직임을 보이고 있다. 이는 현재 '동시에 2명 이상 사망' 시에만 영업정지를 요청할 수 있는 현행 산업안전보건법의 한계를 보완하기 위한 것으로, 법 개정을 통해 더 강력한 안전 관리를 유도하겠다는 의지로 풀이된다. 김영훈 고용노동부 장관은 안전한 일터 프로젝트의 일환으로 사업장을 방문하여 안전 점검을 실시하고, 법 개정의 필요성을 강조했다. 포스코이앤씨 사례, 변화의 불씨를 당기다이번 정부의 강력한 조치는 최근 4건의 사망 사고가 발..

가덕도신공항, 20년 논란의 시작‘가덕도’가 신공항 입지로 적절한 지에 대한 논란은 20년 전부터 시작됐다. 이재명 대통령이 약속한 만큼 사업은 추진되는 분위기이지만 ‘안전성·경제성’ 등에 대한 항공·건설업계 우려는 여전히 크다. 가덕도신공항의 태생적 한계와 더불어 컨소시엄 주관사였던 현대건설이 불참을 선언한 배경에 시선이 쏠린다. 조선비즈는 ‘가덕도신공항 부지조성공사’ 재입찰에 앞서 공법·부등침하 등 기술적인 안전문제, 경제성 등을 깊이 있게 논의해보고자 한다. 특별법의 그림자: 비용 추계 누락‘가덕도신공항건설특별법’은 2021년 2월 국회 본회의를 통과하기까지 법안심사를 속전속결로 통과했다. 당시 여당이었던 더불어민주당과 야당인 국민의힘이 모두 특별법을 발의했고, 두 법안 모두 ‘비용추계안’은 ..