반응형 KTX2 KTX 옆자리 불편함, 이제 앱으로 해결하세요: 승무원에게 말 못하는 당신을 위한 완벽 가이드 KTX, 불편한 옆자리, 이제 안녕!KTX 열차 안, 시끄러운 옆자리나 불편한 상황, 한 번쯤 겪어보셨죠? 좌석 선택에 실패했을 때, 승무원에게 말하기 어려워 끙끙 앓았던 경험도 있을 겁니다. 이제 이런 불편함은 옛날이야기가 될 것입니다. 코레일이 승객들의 불편을 해소하기 위해 획기적인 서비스를 도입할 예정이니까요. 셀프 좌석 변경, 어떻게 가능해질까?정부가 발표한 '공공기관 대국민 체감형 서비스 개선방안'에 따르면, KTX 좌석 '셀프 변경' 서비스가 도입될 예정입니다. 기존에는 자리를 변경하려면 열차 내 승무원에게 직접 요청해야 했죠. 하지만 앞으로는 코레일톡 앱을 통해 남는 좌석을 확인하고, 원하는 자리로 간편하게 옮길 수 있게 됩니다. 승객들의 목소리에 귀 기울이다코레일은 승객들의 불편.. 2025. 9. 4. 중국 고속철, 시속 400km 시대 눈앞… 압도적 성장 뒤 숨겨진 그림자는? 중국 고속철의 놀라운 성장지난 8일부터 11일까지 중국 베이징에서 '제12회 세계 고속철도 대회'가 개최되었는데, 이는 2010년 이후 15년 만에 다시 중국에서 열린 행사로 많은 관심을 받았습니다. 이 대회에는 전 세계 철도산업 관계자, 정부 관료 및 국제철도연맹 관계자 등 2000여 명이 참석하여 중국 고속철의 발전에 대한 높은 관심을 보여주었습니다. 중국은 이 자리에서 자체 개발 중인 고속열차 '푸싱호' CR450을 선보이며 기술력을 과시했습니다. 400km 시대를 향한 질주내년에 투입될 CR450은 최고 시속 450㎞, 운행 속도는 시속 400㎞에 달하며, 이는 중국 고속철의 괄목할 만한 발전을 보여주는 지표입니다. 현재 시속 350㎞로 운행되는 CR400이 2017년부터 운행되고 있으며, .. 2025. 7. 20. 이전 1 다음 반응형
