반응형 KTX5 KTX·SRT 암표·매크로, 명절마다 기승… 끊이지 않는 불법 거래, 강력 단속만이 답 명절, 암표와의 전쟁: KTX·SRT 암표 거래 급증매년 명절마다 반복되는 KTX, SRT 암표 거래와 불법 매크로 사용이 사회적 문제로 대두되고 있습니다. 최근 5년간 암표 거래 시도가 급증하며, 승차권 확보 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다. 이는 단순히 개인의 불편함을 넘어 사회 질서를 해치는 심각한 범죄 행위로 이어지고 있습니다. 특히, 명절 기간 동안 암표 거래는 더욱 기승을 부리며, 정당한 방법으로 승차권을 구매하려는 선량한 시민들에게 큰 피해를 주고 있습니다. 이에 정부와 관련 기관들은 암표 거래 근절을 위해 강력한 단속과 처벌을 강화하고 있습니다. 3년간 암표 단속 200건 이상 증가: 단속 강화의 효과?더불어민주당 문진석 의원실을 통해 확보된 자료에 따르면, KTX 운영사 코레일과 S.. 2025. 10. 3. 주말·연휴 KTX 호남선 예매 전쟁, '증편'만이 답인가? 고속열차, 장거리 이동의 필수 선택지고속열차는 장거리 이동 시 많은 이들이 선호하는 교통수단입니다. 특히 주말과 연휴에는 고향 방문, 여행 등의 목적으로 이용객이 급증하며, 더욱 중요한 역할을 합니다. 하지만, 모든 노선이 쾌적한 이용 환경을 제공하는 것은 아닙니다. 특히 호남선의 경우, 다른 노선에 비해 열차 운행 횟수가 적어 이용객들의 불편이 커지고 있습니다. 호남선, 잦은 예매 전쟁의 현실호남선은 주말마다 예매 경쟁이 치열하게 벌어지는 노선 중 하나입니다. 잦은 예매 실패는 이용객들에게 큰 불편을 초래하며, 특히 출퇴근 시간이나 명절에는 더욱 심각한 상황이 발생합니다. 이는 단순히 개인의 문제가 아니라, 지역 사회 전체의 문제로 이어질 수 있습니다. 시민들은 이러한 불편을 해소하기 위해 증편을.. 2025. 9. 24. KTX 무임승차, 이젠 안 돼요! 코레일 벌금 두 배 인상, 놓치면 손해! KTX, SRT, 이제는 '무임승차' NO! 10월 1일부터 달라지는 벌금 규정어쩌다 표를 구하지 못해 KTX나 SRT에 몸을 싣는 경우, 이제는 더욱 주의해야 합니다. 10월 1일부터 코레일이 승차권 미소지 승객에 대한 부가 운임 규정을 대폭 강화했기 때문입니다. 이로 인해 무임승차로 간주되어 부과되는 벌금이 기존보다 두 배로 인상됩니다. 이 소식, 놓치면 당신의 지갑에 큰 타격이 될 수 있습니다. 이전과는 달라요! 10월부터 적용되는 KTX 벌금, 무엇이 바뀌었나?과거에는 승차권 없이 열차를 이용할 경우, 운임의 0.5배만 추가로 지불하면 됐습니다. 하지만 10월 1일부터는 기준 운임의 1배를 벌금으로 내야 합니다. 즉, 승차권 가격의 2배를 지불해야 하는 상황이 발생할 수 있습니다. 이는 공정.. 2025. 9. 13. KTX 옆자리 불편함, 이제 앱으로 해결하세요: 승무원에게 말 못하는 당신을 위한 완벽 가이드 KTX, 불편한 옆자리, 이제 안녕!KTX 열차 안, 시끄러운 옆자리나 불편한 상황, 한 번쯤 겪어보셨죠? 좌석 선택에 실패했을 때, 승무원에게 말하기 어려워 끙끙 앓았던 경험도 있을 겁니다. 이제 이런 불편함은 옛날이야기가 될 것입니다. 코레일이 승객들의 불편을 해소하기 위해 획기적인 서비스를 도입할 예정이니까요. 셀프 좌석 변경, 어떻게 가능해질까?정부가 발표한 '공공기관 대국민 체감형 서비스 개선방안'에 따르면, KTX 좌석 '셀프 변경' 서비스가 도입될 예정입니다. 기존에는 자리를 변경하려면 열차 내 승무원에게 직접 요청해야 했죠. 하지만 앞으로는 코레일톡 앱을 통해 남는 좌석을 확인하고, 원하는 자리로 간편하게 옮길 수 있게 됩니다. 승객들의 목소리에 귀 기울이다코레일은 승객들의 불편.. 2025. 9. 4. 중국 고속철, 시속 400km 시대 눈앞… 압도적 성장 뒤 숨겨진 그림자는? 중국 고속철의 놀라운 성장지난 8일부터 11일까지 중국 베이징에서 '제12회 세계 고속철도 대회'가 개최되었는데, 이는 2010년 이후 15년 만에 다시 중국에서 열린 행사로 많은 관심을 받았습니다. 이 대회에는 전 세계 철도산업 관계자, 정부 관료 및 국제철도연맹 관계자 등 2000여 명이 참석하여 중국 고속철의 발전에 대한 높은 관심을 보여주었습니다. 중국은 이 자리에서 자체 개발 중인 고속열차 '푸싱호' CR450을 선보이며 기술력을 과시했습니다. 400km 시대를 향한 질주내년에 투입될 CR450은 최고 시속 450㎞, 운행 속도는 시속 400㎞에 달하며, 이는 중국 고속철의 괄목할 만한 발전을 보여주는 지표입니다. 현재 시속 350㎞로 운행되는 CR400이 2017년부터 운행되고 있으며, .. 2025. 7. 20. 이전 1 다음 반응형
