중국 고속철, 시속 400km 시대 눈앞… 압도적 성장 뒤 숨겨진 그림자는?

중국 고속철의 놀라운 성장

지난 8일부터 11일까지 중국 베이징에서 '제12회 세계 고속철도 대회'가 개최되었는데, 이는 2010년 이후 15년 만에 다시 중국에서 열린 행사로 많은 관심을 받았습니다. 이 대회에는 전 세계 철도산업 관계자, 정부 관료 및 국제철도연맹 관계자 등 2000여 명이 참석하여 중국 고속철의 발전에 대한 높은 관심을 보여주었습니다. 중국은 이 자리에서 자체 개발 중인 고속열차 '푸싱호' CR450을 선보이며 기술력을 과시했습니다.

 

 

 

 

400km 시대를 향한 질주

내년에 투입될 CR450은 최고 시속 450㎞, 운행 속도는 시속 400㎞에 달하며, 이는 중국 고속철의 괄목할 만한 발전을 보여주는 지표입니다. 현재 시속 350㎞로 운행되는 CR400이 2017년부터 운행되고 있으며, CR450이 본격적으로 운행되면 베이징-상하이 구간(1318㎞)을 3시간 30분 만에 주파할 수 있게 됩니다.

 

 

 

 

압도적인 중국 고속철의 현재

중국 고속철 연장은 4만8000㎞로, 전 세계 고속철 연장의 70% 이상을 차지하며 독보적인 위치를 점하고 있습니다. 2016년 발표된 '중장기 철도망 계획'에서 2030년까지 고속철 연장을 4만5000㎞로 늘리려던 목표를 이미 초과 달성한 것입니다. 2008년 671㎞에 불과했던 중국 고속철 연장은 '4종4횡' 고속철도망 계획을 통해 급격히 성장했으며, 현재는 '8종8횡'으로 확장되어 50만 명 이상 인구의 도시 97%를 커버하는 광대한 철도망을 구축했습니다.

 

 

 

 

중국 고속철, 어떻게 성장했나

중국 고속철 산업의 성장은 국토가 넓고 인구가 많은 지리적 이점, 경제 성장에 따른 교통 인프라 투자 확대, 그리고 자체 기술 개발 노력을 통해 가능했습니다. 특히, 중국 기업들은 해외 기술 도입 이후 자체 기술 개발에 힘써 선진국 기업들과 경쟁할 수 있는 수준에 도달했습니다. 중국 정부의 적극적인 지원 역시 중요한 요인으로 작용했습니다. 2004년 '중장기 철도망 계획' 발표를 시작으로 고속철 자체 개발, 기술 도입 및 자체 기술 개발, 그리고 8종8횡 고속철도망 구축 등 정부의 적극적인 지원은 중국 고속철 산업 성장의 핵심 동력이 되었습니다.

 

 

 

 

고속철 선두 그룹으로의 부상

중국은 세계 고속철 산업의 선두 그룹으로 부상했으며, 이는 한국의 고속철 기술 이전을 요청했던 과거와 비교해 볼 때 놀라운 변화입니다. 현재 중국은 시속 350㎞로 세계 최고 속도를 자랑하며, 한국은 시속 305㎞로 뒤를 잇고 있습니다. 고속철 밀도 면에서는 한국이 8.717로 세계 1위를 차지하고 있으며, 중국은 4.730으로 6위를 기록했습니다.

 

 

 

 

숨겨진 그림자: 재정적 리스크

중국 고속철 산업의 발전에는 그림자도 존재합니다. 중국 국가철도그룹은 부채가 증가하고 있으며, 2023년에는 1조 2800억 위안의 매출에도 불구하고 순이익은 38억 8000만 위안에 불과했습니다. 부채는 6조 2000억 위안에 달하며 부채비율은 174%에 이릅니다. 그러나 중국은 2030년까지 고속철 연장 6만km를 달성하겠다는 새로운 목표를 발표하며 공격적인 투자를 이어가고 있어, 재무 리스크 관리의 중요성이 더욱 커지고 있습니다.

 

 

 

 

핵심만 콕!

중국 고속철은 400km 시대를 눈앞에 두고 세계 최고 수준으로 성장했지만, 막대한 부채와 재정적 리스크라는 과제를 안고 있습니다. 압도적인 기술력과 공격적인 투자를 통해 지속적인 성장을 이룰 수 있을지 귀추가 주목됩니다.

자주 묻는 질문

Q.중국 고속철의 현재 최고 속도는?

A.현재 중국 고속철의 최고 운행 속도는 시속 350km이며, 곧 시속 400km 시대를 열 예정입니다.

 

Q.중국 고속철의 부채 규모는 어느 정도인가요?

A.중국 국가철도그룹의 부채는 약 6조 2000억 위안에 달합니다.

 

Q.한국의 고속철 기술 수준은 어느 정도인가요?

A.한국은 KTX를 통해 시속 305km의 속도를 내며, 고속철 밀도에서 세계 1위를 기록하고 있습니다.