반응형 BYD3 테슬라, 인도 시장 진출 '씁쓸한 현실'…600대 주문에 그친 이유는? 인도 시장, 테슬라에게는 '가시밭길'?테슬라가 인도 시장 진출 이후, 예상과는 달리 미미한 성과를 거두며 고전을 면치 못하고 있습니다. 지난 7월 중순 인도에 공식 진출한 테슬라는 600여 대의 주문을 받는 데 그쳤습니다. 이는 테슬라가 기대했던 수준에 크게 미치지 못하는 결과로, 글로벌 성장 전망에 대한 의구심을 자아내고 있습니다. 올해 상반기 테슬라가 전 세계에서 4시간마다 인도한 차량 대수와 비슷한 수준이라는 점은 더욱 뼈아픈 현실을 보여줍니다. 왜, 인도 시장에서 테슬라는 고전하는가?테슬라는 브랜드 인지도와 일론 머스크 CEO의 영향력을 바탕으로 인도 전기차 시장 진출을 노렸습니다. 하지만, 여러 요인들이 테슬라의 발목을 잡았습니다. 머스크와 트럼프 대통령의 공개적인 갈등, 미국과 인도 양국.. 2025. 9. 2. BYD, 차별화된 서비스로 한국 전기차 시장 공략: 테슬라와 다른 점은? 중국산 테슬라 vs. BYD: 한국 시장 경쟁 심화중국 전기차 브랜드 BYD가 한국 시장에서 차별화된 서비스 전략으로 존재감을 드러내고 있습니다. 테슬라가 중국에서 생산한 차량을 중심으로 국내 수입 전기차 시장을 선도하는 가운데, BYD는 판매량 경쟁보다는 브랜드 신뢰도를 높이는 데 집중하고 있습니다. 이는 단순히 차량 판매를 넘어, 고객 만족도를 극대화하여 장기적인 브랜드 가치를 구축하려는 전략으로 풀이됩니다. BYD는 경쟁이 치열한 한국 시장에서 차별점을 만들기 위해, 고객 중심의 서비스를 강화하고 있습니다. BYD, 서비스로 승부수를 던지다BYD코리아는 한국 시장에서 '진정한 파트너'가 되기 위해 서비스 품질 향상에 힘쓰고 있습니다. 수입차 업계에서 오랜 경험을 가진 조인철 BYD코리아 승용 .. 2025. 8. 20. 중국 전기차, '옛날'과는 다르다? 안전성 논란과 쇠퇴 조짐 속, 글로벌 시장의 '지속가능성' 질문 샤오미 SU7의 잇따른 사고와 안전성 논란한때 ‘짝퉁 애플’로 불리던 시절을 넘어 어느덧 전기차까지 출시하며 ‘테슬라 킬러’라는 별칭까지 붙은 중국의 대표 IT기업 샤오미. 지난달 두번째 스마트 전기차 모델이자 SUV 차량인 ‘YU7’을 공개했습니다. 그런데 지난 11일 첫 모델인 SU7이 또 다시 대형 사고에 휘말리며 안전성 논란이 재발했습니다. 멕시코행 화물선 화재, 중국 전기차 안전성 문제 재점화지난 4일에는 전기차 약 800대를 적재한 리베리아 선적 화물선 ‘모닝 미다스’호 에서 화재가 발생해 승무원들이 탈출하는 일이 발생했습니다. 불길은 전기차를 적재한 갑판에서 시작됐는데, 선원들이 진압에 나섰지만 불길을 잡지 못했습니다. 러시아 수출 급감, 중국 전기차 쇠퇴 조짐지난 1분기 중국의 .. 2025. 6. 15. 이전 1 다음 반응형
