조은날

일론 머스크, '조만장자'의 꿈에 한 발짝 더테슬라 주주들의 결정으로 일론 머스크 CEO가 1조 달러 규모의 급여를 받을 수 있는 길이 열렸습니다. 이는 머스크를 세계 최초의 조만장자로 만들 수 있는 중요한 발판이 될 것입니다. 넘어야 할 산: 테슬라의 미래와 머스크의 조건머스크가 조만장자가 되기 위해서는 2035년까지 테슬라의 시가총액을 8조 5000억 달러로 끌어올려야 합니다. 또한, 연간 1200만 대의 차량 판매, 로보택시 100만 대, 휴머노이드 로봇 100만 대 배치라는 어려운 과제도 해결해야 합니다. 1조 달러의 가치: 상상을 초월하는 규모CNN은 머스크의 1조 달러 가치를 분석하며, 그 규모가 얼마나 엄청난지 보여주었습니다. 이는 메이저리그 최고 선수 오타니 쇼헤이를 1428명이..

오픈AI CEO 올트먼, 테슬라 로드스터 환불 요청앙숙 관계인 샘 올트먼 오픈AI CEO와 일론 머스크 테슬라 CEO가 또다시 설전을 벌였습니다. 올트먼은 자신의 엑스(X, 구 트위터) 계정에 2018년에 예약 주문한 테슬라 신차 로드스터의 환불을 요청하는 이메일 캡처를 올렸습니다. 이메일 주소 변경으로 인해 환불 요청이 제대로 전달되지 않았다는 내용이었습니다. 7.5년의 기다림, 너무 긴 시간?올트먼은 로드스터 출시 지연에 대해 아쉬움을 드러내며, 7.5년은 너무 긴 시간이라고 비꼬았습니다. 머스크는 로드스터 2세대를 2020년에 출시하겠다고 밝혔지만, 5년 넘게 지연되고 있는 상황입니다. 올트먼의 유머러스한 반응은 머스크와의 관계를 더욱 흥미롭게 만들었습니다. 머스크, 올트먼에게 '비영리 ..

인도 시장, 테슬라에게는 '가시밭길'?테슬라가 인도 시장 진출 이후, 예상과는 달리 미미한 성과를 거두며 고전을 면치 못하고 있습니다. 지난 7월 중순 인도에 공식 진출한 테슬라는 600여 대의 주문을 받는 데 그쳤습니다. 이는 테슬라가 기대했던 수준에 크게 미치지 못하는 결과로, 글로벌 성장 전망에 대한 의구심을 자아내고 있습니다. 올해 상반기 테슬라가 전 세계에서 4시간마다 인도한 차량 대수와 비슷한 수준이라는 점은 더욱 뼈아픈 현실을 보여줍니다. 왜, 인도 시장에서 테슬라는 고전하는가?테슬라는 브랜드 인지도와 일론 머스크 CEO의 영향력을 바탕으로 인도 전기차 시장 진출을 노렸습니다. 하지만, 여러 요인들이 테슬라의 발목을 잡았습니다. 머스크와 트럼프 대통령의 공개적인 갈등, 미국과 인도 양국..

자율 주행의 새로운 지평을 열다: 테슬라의 '무인 배송' 서비스전기차 선두주자 테슬라가 운전자의 개입 없이 차량이 스스로 고객의 집까지 배송되는 '무인 배송' 서비스를 선보이며 자동차 업계에 새로운 바람을 불어넣고 있습니다. 이는 기존의 탁송 방식과는 달리, 차량이 공장에서 출고되어 고객의 집 앞까지 자율 주행 기술을 통해 이동하는 획기적인 서비스입니다. 이러한 혁신적인 시도는 자율 주행 기술의 발전을 가시적으로 보여주는 사례이며, 미래 모빌리티 산업의 가능성을 제시합니다. 테슬라는 이 기술을 통해 운송 과정의 효율성을 극대화하고, 고객에게 더욱 편리한 경험을 제공하고자 합니다. 놀라운 자율 주행 기술의 구현: 교차로, 신호등, 고속도로 주행 완벽 소화테슬라의 '무인 배송' 서비스는 단순히 목적..