유럽까지 가겠네! 4700km를 12일 만에…충칭∼타슈켄트 화물 열차 가동

중앙아시아와의 새로운 연결 고리

최근 중국의 충칭에서 중앙아 우즈베키스탄의 수도 타슈켄트로 향하는 화물열차 노선이 가동되었습니다. 이 노선은 약 4700km의 거리를 12일 만에 주파할 수 있어 화물 수송 시간을 약 30% 줄일 것으로 예상됩니다. 이는 충칭이 중앙아시아 및 유럽으로 향하는 물류 중심지로 자리매김하는 데 큰 도움이 될 것입니다.

 

 

 

 

신속하고 효과적인 물류 시스템 구축

충칭에서 출발하는 화물열차는 신장 위구르 자치구의 호르고스 철도항을 지나 카자흐스탄을 거쳐 타슈켄트에 도착합니다. 이러한 노선은 신속한 통관 절차를 통해 물류 비용 절감과 효과적인 수송을 보장하며, 이는 국경 간 수송의 질을 전반적으로 개선할 것으로 기대됩니다.

 

 

 

 

중앙아 시장 확대를 위한 발판

신소재 업체의 물류 매니저 린정은 이번 화물열차 노선 개통이 자사의 중앙아 시장 확대에 큰 도움이 될 것이라고 밝혔습니다. 이는 단순한 물류 수송을 넘어, 중국 기업들이 중앙아시아에서 경제적 기회를 잡을 수 있는 중요한 발판이 될 것입니다.

 

 

 

 

충칭의 물류 중심지로의 도약

충칭은 최근 중앙아시아 및 유럽으로 향하는 화물열차 수가 증가하면서 내륙 중심도시로 자리매김하고 있습니다. 올해 2월 기준으로 충칭과 연결된 50여 개의 정기 노선에서 1만8000여 대의 화물열차가 운영되고 있으며, 이는 중앙아와 유럽의 100여 개 중심 도시 및 지역을 연결합니다.

 

 

 

 

중국의 중앙아시아 영향력 확대

중앙아시아는 전통적으로 러시아의 영향력이 강했던 지역이지만, 중국의 일대일로 프로젝트와 경제 파트너십 확대를 통해 중국이 중요한 '플레이어'로 자리잡고 있습니다. 이러한 변화는 미국의 존재감이 줄어든 가운데, 중국의 영향력이 더욱 확고해지는 이유를 설명합니다.

 

 

 

 

중앙아시아 물류의 새로운 시대를 열다

충칭과 타슈켄트를 연결하는 화물열차 노선의 개통은 중앙아시아와 유럽 간 물류의 효율성을 크게 향상시키고, 중국의 영향력을 더욱 강화하는 계기가 됩니다.

 

 

 

 

독자들의 Q&A

Q.충칭에서 타슈켄트까지의 화물열차 운행 주기는 어떻게 되나요?

A.현재 매달 2대의 화물열차가 운행될 예정입니다.

 

Q.이 화물열차의 주요 화물은 무엇인가요?

A.첫 번째 운행된 화물열차에는 페트병 원료인 폴리에스터 칩이 실려 있습니다.

 

Q.중앙아시아의 물류 시장에서 중국의 위치는 어떤가요?

A.중국은 일대일로 프로젝트를 통해 중앙아시아에서의 영향력을 확대하고 있으며, 중요한 물류 파트너로 자리 잡고 있습니다.