보잉 787 드림라이너 추락: 14년 무사고 기록 깨지다… 참사 원인은?

인도 여객기 참사, 269명 사망… 사고 원인에 대한 궁금증 증폭

인도에서 발생한 에어인디아 항공기 추락 사고로 최소 269명이 사망하는 대참사가 발생했습니다. 사고기는 보잉 787 드림라이너로, 그간 단 한 번도 추락 사고가 없었던 기종이라 사고 원인에 대한 관심이 집중되고 있습니다. 현재 당국은 정확한 사고 원인을 조사 중이며, ‘새 떼 충돌’과 ‘양쪽 엔진 동시 고장’ 등 다양한 가능성이 제기되고 있습니다.

 

 

 

 

사고 발생 30초 만에… 비행 기록과 전문가들의 분석

사고 항공기는 이륙 후 단 30초 만에 추락한 것으로 알려졌습니다. BBC방송의 CCTV 분석에 따르면, 기체는 고도 190m까지 상승한 후 하강했습니다. 전문가들은 추진력 부족이나 동력 상실 가능성을 제기하며, 드물지만 양쪽 엔진이 동시에 고장 났을 가능성을 조심스럽게 추정하고 있습니다. 항공기는 엔진 하나가 고장 나도 비행이 가능하도록 설계되었지만, 모든 엔진이 꺼지면 추진력을 잃게 됩니다.

 

 

 

 

사고 원인으로 떠오르는 '새 떼 충돌' 가능성

사고 현장인 아마다바드 국제공항은 '새로 악명 높은' 곳으로 알려져 있습니다. 2022년부터 2023년까지 이 공항에서 새 떼 충돌 사고가 38건 발생했으며, 이는 전년 대비 35% 증가한 수치입니다. 이러한 상황을 고려할 때, 새 떼 충돌이 사고 원인 중 하나일 가능성이 제기되고 있습니다.

 

 

 

 

보잉 787 드림라이너, 혁신적인 기술과 안전 기록

보잉 787 드림라이너는 동체의 50%를 탄소섬유 복합재로 제작하여 기존 항공기보다 20% 가볍고 연료 효율성을 높인 ‘혁신 기종’으로 평가받았습니다. 2011년 상용 운항을 시작한 이후 14년 동안 단 한 번의 추락 사고도 없었으며, 전 세계 70여 항공사에서 1100대 이상이 운용되고 있습니다. 또한, 지난달에는 10억 번째 승객 수송이라는 이정표를 달성하기도 했습니다. 국내에서는 대한항공과 에어프레미아가 각각 23대와 7대를 운용하며 주로 장거리 노선에 투입하고 있습니다.

 

 

 

 

보잉, 737 MAX 사고에 이어 또 다른 위기 직면

이번 사고는 737 MAX 연쇄 추락 사고로 신뢰도에 타격을 입은 보잉에게 또 다른 위기를 안겨주고 있습니다. 737 MAX는 2018년과 2019년에 두 차례 추락 사고를 겪으며 총 346명이 사망했고, 2019년 3월부터 2020년 12월까지 전 세계적으로 운항이 금지된 바 있습니다. 이번 사고로 보잉의 안전성에 대한 우려가 더욱 커질 것으로 보입니다.

 

 

 

 

사고 조사 진행 상황 및 생존자의 증언

미국 국가교통안전위원회(NTSB)와 영국 조사팀이 인도 조사관들과 함께 사고 원인 규명에 나설 예정입니다. 사고 여객기 탑승자 242명 중 유일한 생존자인 영국인은 비상구 근처 이코노미석에 앉아 있었으며, 이륙 후 30초 만에 추락했다고 진술했습니다.

 

 

 

 

보잉 787 드림라이너 추락 사고, 원인 규명과 보잉의 과제

인도에서 발생한 보잉 787 드림라이너 추락 사고는 14년 무사고 기록을 깨고 많은 인명 피해를 발생시켰습니다. 현재 사고 원인으로 다양한 가능성이 제기되고 있으며, 정확한 조사가 진행될 예정입니다. 이번 사고는 보잉에게 737 MAX 사고에 이어 또 다른 위기로 작용하며, 안전성에 대한 우려를 증폭시키고 있습니다.

 

 

 

 

자주 묻는 질문과 답변

Q.사고 원인은 무엇인가요?

A.현재 새 떼 충돌, 양쪽 엔진 동시 고장, 플랩 고장 등 다양한 가능성이 제기되고 있으며, 정확한 사고 원인은 조사 중입니다.

 

Q.보잉 787 드림라이너는 안전한 기종인가요?

A.787 드림라이너는 2011년 운항 시작 이후 14년 동안 추락 사고가 없었지만, 이번 사고로 안전성에 대한 우려가 커지고 있습니다. 사고 원인 조사를 통해 정확한 안전성을 평가해야 합니다.

 

Q.보잉은 이 사고로 어떤 영향을 받게 될까요?

A.737 MAX 사고에 이어 이번 사고로 보잉의 신뢰도가 더욱 하락할 수 있으며, 안전 관리 강화와 이미지 개선을 위한 노력이 필요할 것으로 보입니다.