‘스쿨존’ 속도 제한 완화, 어린이 안전과 운전자의 자유를 찾아서

채다은 변호사의 헌법소원 배경

어린이보호구역 내 운행 속도 제한을 완화해야 한다며 헌법소원을 제기한 채다은 변호사는 '보호해야 하는 어린이가 통행하지 않는 심야, 새벽 시간에는 자유를 풀어주는 방법이 필요하다'고 주장했습니다. 그는 CBS 라디오 '김현정의 뉴스쇼'에서 최근의 경험을 공유하며, 과태료를 부과받은 상황을 설명했습니다. 채 변호사는 '심야 시간에 어린이 보호구역 단속 카메라는 잘 보이지 않는다'며, 자신이 시속 50km 제한 구역에서 시속 48km로 주행했음에도 불구하고 과태료를 당한 일에 당황했다고 전했습니다. 이 사례는 어린이 보호구역의 현행 규정이 실제 상황과 맞지 않다는 점을 드러냅니다.

 

 

 

 

자유와 안전의 균형

채 변호사는 '기본적으로 모든 국민은 행동의 자유가 있다'며, 어린이 안전을 위해 만들어진 규정이 개인의 자유와 충돌할 수 있음을 지적했습니다. 그는 '어린이 안전이라는 공익을 지키면서도 우리의 자유를 같이 보장할 수 있는 방법이 있을 것'이라며, 통행량이 적은 시간대에는 속도 제한을 완화할 필요가 있다고 강조했습니다. 이는 단순한 규제를 넘어 교통의 효율성을 높이는 방안으로도 해석될 수 있습니다.

 

 

 

 

국내외 사례 비교

채 변호사는 미국의 사례를 언급하며, '아이들이 통학하는 시간에 한정해 속도 제한을 단속한다'고 설명했습니다. 그는 '우리나라 실정에 맞는 건 어느 정도의 시간인지 고민해 봐야 한다'고 덧붙이며, 다른 나라의 사례를 참고하여 우리나라에서도 현실에 맞는 규제를 마련해야 한다고 주장했습니다. 이러한 비교는 변호사의 주장에 더욱 신뢰성을 부여합니다.

 

 

 

 

반론에 대한 응답

'시간대 별로 제한 속도를 차등 적용하면 운전자들에게 혼선이 된다'는 반론에 대해 채 변호사는 '새벽 시간에는 버스전용차로 단속이 예외'라는 예를 들었습니다. 그는 초반에 혼선이 있을 수 있지만, 시간이 지나면서 안정적으로 운영될 것이라 믿고 있다고 설명했습니다. 이와 같은 주장은 새로운 규제 도입에 대한 긍정적인 전망을 제시합니다.

 

 

 

 

헌법재판소의 검토

헌법재판소가 어린이보호구역 차량 운행 속도를 시속 30㎞, 24시간 일괄 제한하는 현행법을 검토 중인 가운데, 채 변호사는 '결과는 3년 정도 뒤에 나올 것'이라 예상했습니다. 이는 법적 변화가 다소 시간이 걸릴 것임을 의미하며, 차후에 보다 유연한 법적 접근이 가능할 수 있음을 시사합니다.

 

 

 

 

정치적 논의와 개정안 발의

최근 김승수 국민의힘 의원이 어린이보호구역의 속도 제한을 탄력적으로 운영할 수 있도록 하는 개정안을 발의했습니다. 이는 '과도한 규제가 될 수 있으며 경우에 따라 교통체증을 유발한다'는 지적을 반영한 것입니다. 이러한 정치적 논의는 앞으로의 법적 변화에 중요한 영향을 미칠 것으로 보입니다.

 

 

 

 

결론은 이겁니다!

어린이보호구역의 속도 제한 문제는 어린이의 안전과 운전자의 자유 사이의 균형을 찾아야 하는 중요한 주제입니다. 채다은 변호사의 헌법소원과 정치적 논의는 앞으로의 방향성을 제시하며, 사회적 합의가 이루어질 필요성을 강조합니다.

 

 

 

 

독자들의 Q&A

Q.어린이보호구역에서 속도 제한을 완화하는 것이 안전에 미칠 영향은?

A.어린이보호구역 속도 제한 완화는 통행량이 적은 시간대에 적용된다면, 안전과 효율성을 동시에 고려할 수 있습니다.

 

Q.채 변호사는 어떻게 헌법소원을 제기하게 되었나요?

A.채 변호사는 개인적인 경험을 통해 느낀 문제점을 바탕으로 헌법소원을 제기하게 되었습니다.

 

Q.정치적 논의는 어떤 방향으로 진행되고 있나요?

A.정치적 논의는 어린이보호구역 속도 제한을 탄력적으로 운영하자는 방향으로 진행되고 있으며, 이에 대한 개정안도 발의되었습니다.