리튬 배터리 화재, 항공 안전을 위협하는 경고와 대책 필요성

항공기에서 발생할 수 있는 리튬 배터리 화재의 위험성과 이를 효과적으로 대응하기 위한 방안에 대해 상세히 알아보겠습니다.

특히, 최근 에어부산 여객기에서 발생한 화재 사건을 사례로 들어, 비상 대응 시스템의 허점과 개선 필요성을 집중 설명하겠습니다.

 

 

항공기 내에서 리튬이온 배터리 화재는 갈수록 큰 문제로 대두되고 있습니다.

최근 에어부산 여객기에서 발생한 화재 사고는 우리에게 중요한 경각심을 일깨워주고 있습니다. 이번 사고는 김해공항에서 이륙을 준비하던 중 기내 수화물에서 화재가 발생하면서 시작되었습니다. 탑승 승객들의 증언 등에 따르면 화재는 보조 배터리나 리튬이온 배터리가 포함된 전자기기에서 유발된 것으로 추정되고 있습니다. 화재가 빠르게 진행되어 승무원은 소화기 대신 비상 대피를 선택해야 했습니다.

 

 

 

 

이 사건을 통해 우리는 첫 번째 교훈을 얻을 수 있습니다.

바로 초기 화재 발견의 중요성입니다. 의심되는 점은 화재가 발생했을 때 이미 연기가 자욱해졌다는 사실입니다. 이는 비상 대피를 우선으로 고려했음을 확인시켜주며, 이륙 전 기내 수화물 칸에서 화재가 발생한 경우, 초기 발견이 어려운 상황에서 대처가 만만치 않음을 시사합니다.

 

 

 

 

전문가들은 이와 같은 상황에서 기내 화재가 발생하는 경우, 소화기와 같은 장비로 진화하기보다는 우선적으로 승객과 승무원의 안전을 지키는 비상 대피가 중요하다라고 강조하고 있습니다.

리튬이온 배터리로 인한 화재는 초기에 발견할 수 없다면 진화하기가 매우 어렵습니다. 국제항공기구(ICAO) 역시 리튬이온 배터리 화재에 대한 매뉴얼이 없으며, 안전 대책 마련이 시급하다고 언급하고 있습니다.

 

 

 

 

부산소방본부와 전문가들은 리튬 배터리 화재에 적합한 소화약제가 현재 존재하지 않음을 분명히 하고 있습니다.

일반적인 소화기로는 화재를 진압하기 어려우며, 현재 가장 효과적인 방법은 물로 냉각하여 불을 끄는 것입니다. 하지만 이 방법 또한 화재 초기 발견이 중요하며, 늦어진 경우에는 소화기의 사용이 무용지물이 될 수 있습니다.

 

 

 

 

리튬이온 배터리와 관련된 안전 규정의 미비함 또한 중요한 문제입니다.

국토교통부 자료에 따르면 최근 몇 년간 국가기내에서의 보조 배터리 화재 사건이 빈번하게 발생하고 있지만, 이에 대한 대응 매뉴얼은 극히 미흡한 상황입니다. 대부분 항공사는 기내 리튬이온 배터리 화재 발생 시 소화기로 먼저 진압한 뒤 배터리를 물에 잠그는 등의 절차를 마련해 두었지만, 이는 모두 초기 화재 발견이 이루어졌을 때 유효한 대응입니다.

 

 

 

 

현재 많은 항공사들은 기내 리튬이온 배터리를 직접 휴대할 것을 권고하고 있지만, 사실상 이를 강제할 법적 근거는 존재하지 않습니다.

대부분의 항공사는 기내 안내방송 등을 통해 승객들에게 주의사항을 안내하는 것에 그치고 있습니다. 이러한 경고는 승객들이 더 이상 화재 발생 가능성을 간과하지 않도록 유도해야 할 필요가 있습니다.

 

 

 

 

이러한 문제를 해결하기 위한 방안으로는 리튬이온 배터리의 직접 휴대를 의무화하고, 기내 안전 안내를 강화하는 것이 검토되어야 합니다.

예를 들어, 탑승객이 보조 배터리를 '직접 휴대'하도록 강제하는 법적 규정을 마련하는 것이 필요합니다. 이는 항공사와 여객 간의 소통을 강화하여 화재 사고를 사전에 방지할 수 있는 효과적인 방법이 될 수 있습니다.결론적으로, 리튬 배터리 화재는 단순한 안전 문제를 넘어 항공기 운항의 전반적인 안전 지속 가능성을 위협하는 주요 요인입니다.

따라서 정부와 항공업계 모두가 협력하여 실제 상황에 적합한 대응 매뉴얼을 마련하고, 성과를 기반으로 지속적인 개선이 필요합니다. 모든 항공사는 승객의 안전을 최우선으로 하여 이러한 문제를 해결하기 위한 노력이 절실하게 요구됩니다.